| articolo M7DT - dadi a T |
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dadi a T per il fissaggio dell'elica
disponibili da gennaio 2010
Per risolvere il problema di fragilità delle viti di fissaggio dell'elica, proponiamo
l'articolo M7DT che potete trovare nel qui nostro negozio o richiedere ai nostri rivenditori,
Questa soluzione aumenta molto la resistenza del sistema di fissaggio solamente nel punto più sollecitato senza aumentare inutilmente il peso, come sarebbe successo invece se avessimo aumentato il diametro delle viti.
La resistenza più alta ci consentirà di usare in sicurezza eliche più grandi ( che sollecitano di più le viti di fissaggio) e sopportare la potenza maggiore che forniranno i motori in futuro.
Per facilitare questa modifica abbiamo disponibile una fresa da 8 mm con il codolo di centraggio da 6 mm che consente di fare l'allargamento autocentrandosi sul foro originale senza rischiare errori. La fresa si può ordinare qui .
Attenzione che le nuove viti devono essere più corte di circa 10-15 mm per evitare che durante il fissaggio la fine del filetto della vite si fermi sul filetto madre.
Per potere usare i dadi a T bisogna avere il mozzo elica con 8 fori, da 6 mm e da 8mm, questo mozzo viene monta
L'aggiornamento è possibile su tutti i motori fabbricati dopo il 2004. |
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| Ultimo aggiornamento ( martedì 02 febbraio 2010 ) |
Sono necessarie delle piccole modifiche all'elica per potere fare entrare la parte cilindrica del dado di circa 1 cm nei fori dell'elica.
to sui motori a partire da novembre 2009 e si può richiedere come ricambio | < Prec. | Pros. > |
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