Dudek ha presentato nel migliore dei modi la nuova vela da competizione Hadron, vincendo il Campionato Francese e quello Polacco.

Hello Dudek Dealer,

Hadron: a new racer

Hadron is the name of our new advanced paramotor canopy. It had its grand debut last weekend, and did it in a quite impressive way: two pilots flying Hadron prototypes won both French Open (Pascal Vallee) and Polish Open (Grzegorz Krzyżanowski).
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French Open Paramotor Championships 2011

The French Open Paramotor Championships (concluded on June 3rd) were unsurprisingly won by Pascal Vallee on a Hadron proto, followed by a David Muzellec on a Nucleon. In the female category triumphed David's wife, Sandrine Muzellec (Nucleon).
More detailed informations, pictures and movies available at French website http://www.ffplum.fr/

Polish Open Paramotor Championships 2011

Polish Open Paramotor Championships were held at Masłów airfield, from May 30th to June 4th 2011. Polish champion title in the most popular PF1 class was claimed by Grzegorz Krzyżanowski, flying a Hadron proto.
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dalla pagina  Dudek :

Hadron - Interazioni Forti
Adroni sono minuscole particelle elementari, che accelerate possono trasportare quantità enormi di energia. Di conseguenza, il Hadron è veloce, energico e con grande capacità di carico.

Il parapendio è ovviamente dedicata ai "frequent flyer" ed esperti, che hanno imparato perfettamente le caratteristiche delle vele autostabili. Anche se il target del Hadron è simile a piloti del Plasma, ci sono differenze significative tra le due ali.

Nel Hadron la autostabilità è un po' minore di quella del Plasma, ma in cambio è costante in tutte le posizioni trimmer. Con allungamento 5,9 e 59 celle il suo aspetto è relativamente modesto, Questo permette di facilitare il gonfiaggio e una perfetta distribuzione della pressione interna. I rinforzi interni con filo sintetico sulle centine, nei contorni del bordo d'attacco offrono vantaggi nel gonfiaggio e nella stabilità alle alte velocità.

Le vele Hadron in produzione hanno configurazione classica dei comandi, cioè il pilota non ha che due freni a sua disposizione. Tuttavia, le linee guida sono stati progettati con sistemi avanzati in mente, in modo che alle alte velocità (trimmer aperto + speedbar) l'ALC o TST conosciuti dal nostro parapendio precedenti possono essere utilizzati senza tanti complimenti.

La gamma di dimensioni previste saranno organizzata in passi di due metri: 20, 22, 24, 26 e 28 mq. Per cominciare con ci stiamo concentrando sulla "slalom" di dimensioni 20, 22 e 24 mq. Gli altri saranno pronti a breve.

Come tutti i nostri parapendio, Hadron è prodotta interamente in Europa, nel nostro stabilimento polacco. in modo che un attento monitoraggio del complesso processo produttivo sia possibile, e la distanza tra le idee del progettista e la loro attuazione sia il più breve possibile. Hadron è il primo parapendio che abbiamo tagliato esclusivamente con una  taglierina laser acquistata di recente. La capacità sorprendente di questo macchinario permettere il taglio di serie di forme complesse, le parti strette in grandi numeri, così come la loro migliore distribuzione per quanto riguarda la struttura tessile. Senza tale tecnologia di precisione a disposizione la nostra produzione del Hadron semplicemente non sarebbe possibile.

Infine, vorremmo riconoscere l'input enorme nella progettazione e nella messa a punto dell'Hadron offerti da
Pascal Vallée, uno dei piloti migliori paramotore in tutto il mondo.


Anche prima che Hadron entrasse in produzione di serie, è riuscito a vincere alcune delle principali competizioni del 2011:

Open di Francia - Pascal Vallée - Hadron 22 proto
Polish Open - Grzegorz Krzyzanowski - Hadron 20 proto
British Open - Pascal Vallée - Hadron 22 proto

Disponibilità

Completamento previsto per il primo lotto di produzione (dimensione 20 e 22) - metà luglio 2011