Prima di  montare il circuito è opportuno capirne il funzionamento.

il primer agevola e velocizza il riempimento del circuito benzina ma non fa entrare il combustibile nel carburatore.

Per la messa in moto sarà necessario usare lo starter (se previsto) e il carburatore dovrà essere perfettamente efficente nella sua funzione di pompa; questo circuito  pertanto non riuscirà mai a provocare un ingolfamento del motore

da montare seguendo la sequenza indicata nelle foto

A - avvitare il tappo

B - inserire il tubetto sul carburatore e fermare con la molla strigitubo

C - avvitare la piastrina di supporto della pompetta, con una coppia massima di 8Nm

D - avvitare

E - fermare con una fascetta

F - infilare i tubetti, una piccola goccia di olio da miscela può aiutare

G - togliere il pescante e sostituire il tappo con quello cieco