come scegliere il paramotore

Il nostro obbiettivo è di realizzare il paramotore più versatile e coprire, con la versione base, il più ampio campo di utilizzo.

Il Miniplane può essere usato con successo dagli allievi delle scuole, da piloti in competizione, piloti leggeri, pesanti, ed addirittura in biposto.

La caratteristiche ideali per noi sono:
- una buona spinta con il minore peso, ottenuta anche ottimizzando la forma aerodinamica che migliora le prestazioni di motore ed elica
- un motore affidabile e facile da usare,
- caratteristiche costruttive mirate a rendere facile ed economica la manutenzione e le riparazioni
- una particolarissima attenzione alla sicurezza passiva, con scelte accurate su geometria del telaio, materiali e trattamenti termici
- smontabilità, per facilitare il trasporto, le riparazioni e il volo turistico nei grandi viaggi

Niente è lasciato al caso, ogni soluzione è studiata con attenzione valutando vantaggi e svantaggi, i nostri clienti ci hanno premiato, il livello di soddisfazione dei nostri piloti ci conferma ogni giorno la validità delle nostre scelte

Come scegliere

Il nuovo utilizzatore o chi, pilota già esperto, voglia emozionarsi con i nostri

avrà bisogno di alcuni consigli per scegliere il paramotore ideale.

la dimensione del paramotore

va scelta in funzione del peso/altezza del pilota, non solo per la comodità ma anche perchè un pilota più pesante ha bisogno di una spinta maggiore.

 Il nostro motore è leggero e potente quanto basta, adatto sia ai piloti leggeri che ai più pesanti.

- I motori montati sulle varie misure hanno la stessa potenza.

- L'elica di dimensioni maggiori offre una spinta maggiore.

ma considerate anche che

- Una gabbia troppo grande può ostacolare il corretto gonfiaggio di una vela di piccola superficie (quindi con cordini corti).

come riferimento consigliamo  il Miniplane M per pesi inferiori a 70-75 Kg,

oltre questo peso consigliamo Il Miniplane L.

Su richiesta siamo in grado di fornire una versione XL

link: Come riconoscere la misura del telaio MINIPLANE

 Possibilità supplementari :

- per usi particolari (tipo scuola o uso con carrello) si può aumentare la distanza tra gabbia ed elica montando eliche più piccole di quelle montate di serie, e/o allontanando l'elica con un distanziale  (vedi catalogo M7A/1A o M7A2)

- nel caso scegliate di montare eliche più grandi di quelle di serie per migliorare le prestazioni, l'estremità dell'elica resta più vicina alla gabbia.
Per ridurre il rischio che l'elica tocchi la gabbia, ci sono diverse soluzioni:
si può montare un distanziale (vedi catalogo M7A/1A o M7A2),
richiedere un mozzo elica più lungo (vedi catalogo  M7A2 )
o montare una gabbia maggiorata (sul modello L la gabbia maggiorata si chiama L1)

- per usi particolari, competizioni o usando gabbie maggiorate, potrebbe essere utile rinforzare la gabbia elica, la soluzione che proponiamo è nel catalogo, articolo T9RG

modello 2016

Modello ABM o PSF

è una scelta molto personale, chiedete di provarli prima di sciegliere, la modifica da una versione all'altra è possibile ma costosa.

Il modello PSF è preferito dai piloti che chiedono più stabilità e un volo più rilassante.

Misura dell'Imbrago

• Gli imbraghi PSF sono disponibili nelle misure M L XL.

Come riferimento considerate che la misura L è centrata per un pilota da 75-90 Kg.

Per piloti alti fino a 2 m e pesanti fino a 120 Kg proponiamo la soluzione con imbrago XL e braccetti sagomati tipo DR

• Gli imbraghi ABM solo nelle misure M ed L, perchè la geometria dell'imbrago soluzione ABM permette un campo di regolazione maggiore e con due misure si coprono tutte le taglie pilota.

La misura M  è usabile da piloti fino a 85 Kg.

Nessuna tabella è più esaustiva di una prova dal vostro rivenditore di fiducia.

Il rapporto di riduzione

Il primo numero è il numero di denti del pignone solidale al motore, il secondo è il numero di denti sull'albero dell'elica,
pertanto nel 20/72 ad esempio, il motore fa 3,6 giri ogni giro dell'elica.

Il 19/73 è un riduttore più "corto" o più "lento" di un 21/71.

Un riduttore veloce genera una coppia minore, per questo motivo è più adatto ai pesi leggeri,

sul paramotore misura M consigliamo il riduttore 21/71, ma abbiamo eliche anche per il riduttore 20/72.

Sulla misura L consigliamo il riduttore 20/72,
il diametro dell'elica che consigliamo su questo riduttore è circa 125 cm, con diametri maggiori l'elica diventa troppo rumorosa.

Si può richiedere il riduttore 19/73 che permette di usare eliche di diametro maggiore (esempio 130). In questo caso vi ricordiamo ancora che sarà probabilmente necessaria anche la gabbia maggiorata L1.

- usando eliche grandi o pesanti con tassi di riduzione "corti" le viti elica sono più sollecitate, consigliamo di usare i dadi a T nel catalogo articolo M7DT

Colore :

Il campione del mondo Michel Carnet mostra alcuni dei colori disponibili.

La lista completa più aggiornata dei colori disponibili si trova nel negozio on line.